Protos 500 - ocas
Neni zac. Ta vule to zpusobovat primo nemusi. Nektere serva takove vule maji. Pokud je tam ale napr. vylamany zub v prevodech, pak je to problem.
Spirit System developer
Ahoj. Tak vedócí měl pravdu. Ložiska v gripech nebyla úplně ideální. Ještě bych měl otázku ohledně zastavování vrtulky. Na jednu stranu v pohodě na druhou s překmitem. Snížit limit na té straně kde to špatně zastavuje? Vychází to na straně u kamene vrtulky. V režimu gyra normal se lehce otáčí za kamenem, mohlo by to být ono? Ještě doladím.
Skvěle. Přesně tak - pokud je tam silné servo - např. lidé dávají často savox 1290mg - je třeba snížit limit (směr blíže k listům). Na této straně je ho až příliš.
Spirit System developer
Ahoj. Tak pořád ta vrtulka nezastavuje jak bych si představoval. Pořád na stranu smykátko ke kameni je to s překmitem. Limit snížen ze 136 na 116. V režimu NORMAL heli bez rotace. Trošku mám pocit že je vrtulka jako by moc agresivní. Rychlost rotace prozatím podle oka na obě strany stejná. Zkusit změnit zpoždění a dynamika vrtulky? Servo SH1257.
- Attachments
-
- PROTOS500.4ds
- (255 Bytes) Downloaded 116 times
Ahoj,
a jinak ocas funguje dobre nebo se tam projevuji nejake neduhy? (napr. plavani ve visu, prilis to nedrzi, apod)?
Zkusil bych ubrat zpozdeni vrtulky na 10 a pridat drzeni piruet na 170.
Ten pravy limit klidne muzes zkusit jeste ubrat, tak do 75, vice uz asi ne.
Mozna bych nastavil revomix vrtulky pro toto servo na hodnotu 2.
Pak by mohla vrtulka uz drzet velmi dobre.
Take bych urcite zvednul Vyskovkovy filtr na 2. S vrtulkou to nema nic spolecneho, ale odhaduji, ze je potreba. Tim se omezi zhoupnuti vyskovky pri prudsi zmene paky.
a jinak ocas funguje dobre nebo se tam projevuji nejake neduhy? (napr. plavani ve visu, prilis to nedrzi, apod)?
Zkusil bych ubrat zpozdeni vrtulky na 10 a pridat drzeni piruet na 170.
Ten pravy limit klidne muzes zkusit jeste ubrat, tak do 75, vice uz asi ne.
Mozna bych nastavil revomix vrtulky pro toto servo na hodnotu 2.
Pak by mohla vrtulka uz drzet velmi dobre.
Take bych urcite zvednul Vyskovkovy filtr na 2. S vrtulkou to nema nic spolecneho, ale odhaduji, ze je potreba. Tim se omezi zhoupnuti vyskovky pri prudsi zmene paky.
Spirit System developer
-
sampoalphascan
- Posts: 108
- Joined: Wed 11. Nov 2015 16:46:48
Zdravím. Zkuste mě prosím někdo nakopnout. Při piruetě v rychlém dopředném letu se ocas chová jako přegyrovaný. Zkouším postupně snižovat zisk, postupně se to lepší, ale už jsem na hodnotách kde jsem nikdy předtím nebyl.? (pochopitelně pirueta točená vpravo)
Dobrý den,
doporučuji zkontrolovat střed vrtulky.
Když je servo vrtulky přesně uprostřed (zatrhnout Servo/Subtrim (ladění)), pak by měl být mezi vrtulkovými listy mírný náběh (smykátko blíže k trubce).
V této poloze by měly vycházet limity přibližně stejně na obě strany..
Jaká je hodnota parametru Pokročilé/Držení piruet a Zpoždění vrtulky? Jaké servo je na vrtulce?
doporučuji zkontrolovat střed vrtulky.
Když je servo vrtulky přesně uprostřed (zatrhnout Servo/Subtrim (ladění)), pak by měl být mezi vrtulkovými listy mírný náběh (smykátko blíže k trubce).
V této poloze by měly vycházet limity přibližně stejně na obě strany..
Jaká je hodnota parametru Pokročilé/Držení piruet a Zpoždění vrtulky? Jaké servo je na vrtulce?
Spirit System developer
-
sampoalphascan
- Posts: 108
- Joined: Wed 11. Nov 2015 16:46:48
Mechanika je v pořádku. Futaba S9254, držení piruet 165, zpoždění vrtulky 6.
-
sampoalphascan
- Posts: 108
- Joined: Wed 11. Nov 2015 16:46:48
Takže viz. post výše je vyřešeno. Držení piruet jsem nastavil 170 a ubral ještě víc zisku gyra. Bohužel teď pro změnu pokud dám z visu plný kolektiv tak slyším cyklovat vrtulku. Zisk gyra 68 při 2850 i 3000 RPM.
