nemám plný rozsah záchranného kolektivu

[Honza.i]

Dobrý den,

Vyměnil jsem v heli jednotku Spirit pro, za uSpritit.
Pokusil jsem se z verze Pro zkopírovat nastavení jednotky, nešlo mi pak načíst telemetrii z regulátoru (měl jsem nastavený kanál na ovládání regulátoru).
Po restartování jednotky uSpirit do továrního nastavení šla aktivovat telemetrie z regulátoru Hobbywing v4.
Rozhodl jsem se tedy vše naprogramovat znovu, abych se vyhnul chybám při kopírování.

Mám nastavený rozsah kolektivu 100%+-15°.
Jenže při aktivaci záchrany s hodnotou 100% ve Spiritu je na výstupu záchranného kolektivu jen 7°.

7° je max pro koaxiál, akro, záchranu, nebo nastavení hodnoty záchranného kolektivu pomocí kanálu. Do 7° to reaguje proporcionálně až na 7° se to zasekne.

Vysílačku jsem kvůli tomu programoval pro jistotu od začátku.
S původním nastavením vysílačky to také zlobí, i když u verze Pro to fungovalo správně.

[Habásek]

Tohle už se tu řešilo, máš někde chybu ve křivce kolektivu v tx (různé hodnoty v různých let. režimech nebo mixech) ... nebo máš v bankách různé hodnoty záchranného kolektivu nebo rozsahu kolektivu.
Mrknu se na nastavení ...

[Habásek]

Tak ano, máš chybu v bankách - Limits -> Pitch range / v bance 0 mas hodnotu 112 a v bankách 1 a 2 máš 64 ....

Jinak 6° v Advanced -> Geometry 6° tě vyšlo 128 hodnota? Měřil jsi to?

V SW v porovnání bank to sám uvidíš.

Jakou máš heli že dáváš rozsah kolektivu 15° ?? Běžných je i dle výrobců různých heli max 12-13° a bohatě to stačí pokud točíš otáčky dle výrobců.

[Honza.i]

Rozsah kolektivu se musel nastavit pro každou banku zvlášť.

Omlouvám se, moje chyba.

Díky za tip.

[Honza.i]

Létám na nízké otáčky s motorem -+12,5° bez motoru -+15°, budu zkoušet 17° pro přistání bez motoru.

https://www.rcportal.sk/pomalobezne-low ... e-ft6803-1

[ZeXx86]

Mělo by stačit překopírovat nastavení z jednotky Pro do mikro a fungovat by to mělo vše bez dalšího doladění.
Je možné, že pouze subtrimy by se mohly velmi mírně lišit.

Hlavní je nezapomenout uložit a pak načíst všechny 3 banky zvlášť a nejlépe to provádět, když je verze firmware/software na obou jednotkách stejná.

Rozsah kolektivu přes 13° nedoporučuji, jelikož na to není většina modelů stavěných. Při autorotaci by mohlo dojít velmi snadno k boomstrike.
Naopak pro autorotaci by mělo postačovat využít menší rozsah kolektivu, protože musí být pilot velmi opatrný na jakýkoli pohyb a využití většího rozsahu kolektivu by vedlo k rychlé ztrátě otáček.