[VYŘEŠENO] Kopani do rizeni

[marianos]

Ahoj,

dnes jsem byl zaletnout Spirita v Protosovi 470 a mam nasledujici problem. Z niceho nic mi vrtulnik kopne do vyskovky nebo do kridelek. A nekdy i do kolektivu vzdy do minusu. Je to nahodne, koplo mi to pri pristani a malem jsem Protose roznesl. Nevite, cim by to mohlo byt. Letal jsem pred tim Braina, Vbar a nic podobneho jsem nepozoroval. Na vrtulniku mam uzemneni ocasu atd., osazeni Talon 90, MVVS 8, Align serva 515,520, prijimac Frsky TFR6 Fasst. Vrtulnik neni po rane.

Diky za pomoc

[ZeXx86]

Ahoj

To me velmi mrzi. Obavam se, ze to bude statika. Pokud jsi mel predtim pripojeno pres S-BUS a nyni ne, tak to muze byt duvod toho, proc to predtim nedelalo.
Ukostreni bohuzel nemusi stacit. Znam pripady, kdy nepomohlo ani nekolikanasobne ukostreni ani antistaticky sprej. Az vymena remenu a trubky. Dany protos byl osazen laminatovymi bocnicemi a byl jeste starsi vyroby, kde nebylo celkove ukostreni.
Nove verze protosu maji ukostreni zaintegrovano, takze neni nutno dalsich ukostreni.

[marianos]

Prave, ze Sbus jsem ani pred tim nepouzival. Zkusim ho namontovat na Rexe, zda to bude lepsi. Zatim diky

[ZeXx86]

Neni zac.
Staci zkontrolovat, zda se to kopani deje i na zemi. Pokud zacne az po roztoceni rotoru, tak je to jasne.
Doporucuji to zkusit bez listu. Vrtulniku se nedotykat, jinak ho ukostris lepe a problem se nemusi projevit.
Bohuzel na statiku ma vliv i pocasi, vlhkost, rozmisteni kabliku, apod.

[ZeXx86]

Pokud mas novsi verzi protose, tak zkontroluj, zda je vodivy kompletne cely ram od domku vrtulky az po motor/motorove loze. Nejlepe multimetrem, odpor by mel byt v radech desitek az stovek ohmu.

[mikipike]

Přesně tenhle problém jsem měl včera já s Logem 550. Přešel jsem z Futaby s-bus připojení na Jeti, kde je PWM a dělalo mi to samé jak říkáš. Zkusili jsme dát kondík do Rx a zatím zdá se problém vyřešen. Jen trochu bojuju s vrtulkou....při rychlém dopředném letu se mi rozkmitá, ale zdá se mi, že už jsem se ziskem dost dole a nedrží mi jako třeba u Goblina, zítra zkusim ještě ladit, jestli něco vykoumam.

[ZeXx86]

Ahoj

Pro Logo je nutne zvednout drzeni piruet. Nastaveni bude velmi podobne tomu z loga 600, takze je mozne klidne pouzit to co je v pruvodci.
Cep na pace vrtulkoveho serva dat co nejdal. Pokud by to stale nebylo v poradku, tak je treba se ujistit, ze chodi mechanika opravdu volne i v otackach.
Tj. bez rot. listu (nemusi byt ani vrtulkove) a s odpojenym tahlem od serva zkusit ridit behem otacek vrtulku rucne a zjistit, zda jde v celem rozsahu volne.
Pokud volne nepujde, bude problem nejspise s axialnimi lozisky. Tahlo vrtulky by se melo pohybovat take samo o sobe naprosto hladce, jako by na zadnem cepu nebylo.

[pkotatko]

Na Logu mam delku paky podle manualu. V tom bych problem nehledal. To funguje.

[mikipike]

Tak dnes opět vše špatně, kondík bohužel asi nic nevyřešil, opět to kopalo do vrtulky a výškovky. No vlatně malá změna je....už mi to nekopalu do celého kolektivu . Sakra to jsem si pomohl s Jetim

[ZeXx86]

Pokud vim, tak kodnik o vetsi kapacite na BECu vyfiltruje pouze napetove spicky ci poklesy v napajeni, na nic vic se nehodi
Na statiku zabira jedine:
- antistaticky sprej
- zamezeni takovemu treni
- nove dily

Ona ta statika tam byla s velkou pravdepodobnosti uz predtim. Zalezi jakou cast elektroniky to presne ovlivnuje, ale pokud se jedna napr. o vodice, ktere propojuji prijimac a jednotku, tak se statika projevit musi, protoze ten prenos je analogovy.
Kdezto digitalni prenos se takto narusit neda, pokud se vyskytne chyba, tak se ignoruje a data se zahodi. Takze ta statika nemusela jit vubec poznat a nemusi v tom hrat roli ani to, zda je neco odolne vice ci mene.
Brzy bude podpora Ex Bus, takze to pak muze fungovat podobne jako s Futabou. Ale je to reseni jen na oko