Dlouho jsem se trápil s vibracemi na vrtulce u protose 500. Vyměnil jsem téměř celý ocas a stále nic, až jsem přišel na zajímavé zjištění. Jeden vrtulkový list byl téměř o 1mm delší než druhý !!! Podotýkám že listy byly nové, vyndané z jednoho pytlíku. Nevím jak to ti italové dělají, teda vlastně teď už jak to kontrolují těm bambusákům

Přikládám grafy kde jsem se to snažil točit ještě na vyšší otáčky právě s těmito "novými" listy
... se stejnými listy na nižší otáčky po výměně celé mechaniky vrtulky (to jsem ještě netušil, že je to těmi listy)
... a s jinými novými listy