Zatím díky za rady
Překmitávání vrtulky
Mám tady nastavení také z 550, stejným servem a tam ty limity opravdu vychází asi 3x větší na obě strany. Proto se mi zdá už toto divné, tak malé limity jsem zatím neviděl nikde.
Ta vrtulka by měla také držet bez problému bez revomixu. Takže bych doporučil spíše pokoušet přijít na to, proč to nefunguje a musel se použít.
Zisk vrtulky nastavit na co nejvyšší možný, aby nic nekmitalo. Neřídit se tím zastavováním, to se doladí samostatně.
Jakmile je nastaven zisk dostatečně vysoko, vrtulka by měla držet jako břitva. Osobně jsem byl u zkoušení právě stejné sestavy, kde to fungovalo velmi dobře.
Pokud by to tak nefungovalo, tak je téměř jisté, že bude chyba buďto v servu nebo mechanice. V tom případě je jisté, že nemá cenu ladit zastavování, to se vyřeší samo, jakmile se odstraní problém. Uvidíme jak to půjde.
Ta vrtulka by měla také držet bez problému bez revomixu. Takže bych doporučil spíše pokoušet přijít na to, proč to nefunguje a musel se použít.
Zisk vrtulky nastavit na co nejvyšší možný, aby nic nekmitalo. Neřídit se tím zastavováním, to se doladí samostatně.
Jakmile je nastaven zisk dostatečně vysoko, vrtulka by měla držet jako břitva. Osobně jsem byl u zkoušení právě stejné sestavy, kde to fungovalo velmi dobře.
Pokud by to tak nefungovalo, tak je téměř jisté, že bude chyba buďto v servu nebo mechanice. V tom případě je jisté, že nemá cenu ladit zastavování, to se vyřeší samo, jakmile se odstraní problém. Uvidíme jak to půjde.
Spirit System developer
ještě je otázka kolik točíš. Nízké otáčky a malá vrtulka to nemusí dávat. Aligny všeobecně se nejlíp chovají na vyšších otáčkách. Nízké otáčky takové to šumnění jim moc nesedí. Mněl jsem trex 250, 450, 500, 600Npro a platilo to u všech stejně.
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla
Na 450 ted prodloužené 480 jsem se nalaboroval ze smykátkem, táhlama, gripama a vrtulkou docela dost abych nemusel točit 3400 aby to bylo jak břitva, někdy pomůže otočil gripy tak aby kuličky byli na nábežné straně , posunout unašeč vrtulky co nejvíc na kraj hřídele aby byl větší rozsah vrtulky. a samo nesmí se to nikde kousat. To jsem řešil mockrát, musi to chodit bez odporu.
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla
Já mám zkušenosti takové, že na 550 ta vrtulka zrovna funguje velmi dobře i v docela velkém rozsahu zisku.
Spirit System developer
550 jsem bohužel nemněl, ale kolega ji tady mněl, ale z 3Gx a vím že ta vrtulke nebyla zrovna nejlepší, ze spiritem to muže být jine 3g stoji za prd. 
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla
No a kolik doporučují v návodu na sport a 3d. Spíše bych točil k těm 3d , 2500 jsem točil na 600ce na menší heli se točí vždy víc než na větší.
DC-16,Chase 360 Spirit, Sniper II Spirit, LA 700 Spirit, Agile 7,2 Spirit a nějaké letadla
Pokud je páka a vzdálenost čepu dle manuálu, tak bych to tak nechal.Junker83 wrote:Točím 2350 rpm.Limity by se mohli zvětšit kratší pákou na servu vrtulky,ale zase jsem četl,že je lepší delší.
Spirit System developer
Zitra ti muzu delku paky zmerit na heli co funguje dobre. A 2300 otacek je az az. U T550 vrtulka bez problemu drzi i pod 2000 otacek. Pokud si pamatuju dobre, tak jsem paku zkracoval oproti manualu.
Vim, ze se tady psalo o pace delsi, ale zatim jsem vzdycky mel lepsi vysledky s co nekratsi pakou a co nejdelsi drahou serva. Na vsech helinach.
Jeste by to mohl delat pohon. Pokud pod zatizeni poklesnou otacky. Regl, motor, prevod a stav baterek ?
Vim, ze se tady psalo o pace delsi, ale zatim jsem vzdycky mel lepsi vysledky s co nekratsi pakou a co nejdelsi drahou serva. Na vsech helinach.
Jeste by to mohl delat pohon. Pokud pod zatizeni poklesnou otacky. Regl, motor, prevod a stav baterek ?
Last edited by pkotatko on Mon 31. Mar 2014 21:03:39, edited 1 time in total.