Page 2 of 2

Re: Graupner a PPM

Posted: Sun 19. Feb 2017 14:52:03
by ZeXx86
Náchylnost na rušení je zcela stejná jako u PWM, avšak PPM má lepší kontrolu signálu.
Bohužel to stále vypadá na problém se statickou elektřinou. Ani ukostření nemusí pomoci, pokud tam laminátové bočnice.
PPM a ostatní protokoly mají kontrolu signálu na lepší úrovni, u PWM není tak snadné rozpoznat problém, takže teď se pouze objevuje v záznamu zřejmě to, co se děje celou dobu.
Digitální přenos SUMD je však méně náchylnější, přesnější a přenese víc kanálů. Ale řešení problému se statickou elektřinou to bohužel není :(

Pokud je jednotka pod hlavní hřídelí, pak s laminátovými bočnicemi jde statika přímo do vodičů a pak do jednotky i přijímače.

Re: Graupner a PPM

Posted: Mon 20. Feb 2017 16:50:00
by Jarek
Díky za odpověď. Bočnice mám carbon. Zkusím jinudy provlíknout dráty. Co nejvíc na heli tyrábí statiku? Řemínek, listy?

Re: Graupner a PPM

Posted: Mon 20. Feb 2017 21:45:22
by ZeXx86
Jen remen, avsak ten se tahne u Protose po cele delce.
Doporucuji proverit, zda je protos vodivy mezi lozem motoru a ocasni trubkou.
Melo by to vodit i bez ukostreni (pokud se jedna o model roku 2009 nebo novsi).

Re: Graupner a PPM

Posted: Wed 01. Mar 2017 18:38:02
by msadek
Ahoj, mám dotaz ohledně zapojení spirita s přijímačem Graupner GR24 přes SUMD, píšete že u přijímače je to pozice výstupu s nejvyšším ID tj. u GR 24 kanál 12, mám to zapojeno v kanále 8 a chodí to. Mám to tak nechat nebo přehodit do 12?

Odesláno z mého D5803 pomocí Tapatalk

Re: Graupner a PPM

Posted: Thu 02. Mar 2017 11:05:30
by ZeXx86
Ahoj,

port 8 je spravne. Upravime manual at je to jasnejsi.

Diky