Page 2 of 2
Re: Při prudkém zabrání za kolektiv se otočí ocas
Posted: Thu 05. Jun 2014 20:19:14
by ZeXx86
Woita wrote:Tak jo, dostali jste mě! Vyladil jsem to od dorazu k dorazu
Jinak mohu se zeptat, proc jsi tam mel ty limity s mezerou?
Existuji heli, kde se to nedoporucuje, ale tech je velmi malo - je to z duvodu prilis velkeho uhlu, kde uz ztraci vrtulka ucinnost a muze ji to az utrhnout, to jsou ale uhly vetsi nez 45°. Zrovna u trex 450 by se jeste malicko rozsahu hodilo, takze ho omezovat je jen na skodu.
Re: Při prudkém zabrání za kolektiv se otočí ocas
Posted: Thu 05. Jun 2014 20:32:23
by Woita
Mezírky jsem tam nechával kvůli bezpečnosti serva - bál jsem se, že by mohlo dojet na doraz a odejít. Hlavně jsem se bál jít k té trubce, protož tam je drát na tah, nemá co propružit. (A zrovna tam je to kritické při tom stoupánní nahoru
) Teď jsou tam desetiny milimetru, pro bezpečnost to snad stačí a vrtulka na první pohled jde o dost dál.
Re: Při prudkém zabrání za kolektiv se otočí ocas
Posted: Thu 05. Jun 2014 20:35:54
by petrct
No uvidíš. Ja to dal na doraz a limit ubíral, aby přestalo vrčet servo. Žádná mezera. Jak u 450 točíš mín otáček jak 3000 tak ti ta vrtulka nebude nikdy držet. A ještě mohu doporučit koupit vrtulkové listy z dominátora 450L jsou kosek delší a chodí to mnohem líp
Re: Při prudkém zabrání za kolektiv se otočí ocas
Posted: Thu 05. Jun 2014 20:43:27
by ZeXx86
Ani podprumerne servo by se nemelo znicit tim, ze bude chvili v tahu. Pokud tam je servo, co to neutahne, tak na vrtulku nepatri. Vrtulkove serva jsou ale na tohle delana. Spise bych se obaval vydrze savox/align micro serv co se davaji v setu na cykliku, protoze ty by do bezpadel jit nemely. Posledni verze jsou uz ale o neco lepsi.
Dokud to servo nenarazi, tak ten limit bez problemu zvetsi co to jde.