Reset za letu?

[Bozha]

Ok, děkuji všem. Asi to fakt byl nějaký kraťas "někde". Aspoň mě to přinutilo se pořádně zamyslet na failsafe režimem, ještě asi udělám takové jeho nastavení, že se aktivuje Normal záchrana a vypne motor.

Dneska jsem vrťas zase zalítnul a chová se normálně.

[ZeXx86]

Diky za info.
Hlavne delat predletovou kontrolu - hybat pakami jestli je spojeni v poradku a kdyby se stalo neco podezreleho, tak to radeji neriskovat.

Ale snad ten kratsi kablik problem vyresil.

[ZeXx86]

Ahoj,

koukal jsem, ze na heli pouzivas sklotextitove bocnice, prip. podobne.
Bohuzel z dlouhodobych zkusenosti lidi, kteri je meli kolem je prilis nedoporucuji.
Jsou velmi castym duvodem, proc heli z niceho nic spadla
Protos potrebuje vodive bocnice, staticke vyboje slehaji i uvnitr ramu a jak plastove, tak uhlikove je vyrazne snizi.
I kdyz se vse ukostri, ram bude stale fungovat "opacne", nez ma.

Muze to takto fungovat delsi dobu v poradku, ale neustale je zde riziko, ze jakakoli cast elektroniky vypovi sluzbu. Negativni vliv to ma predevsim na prijimac.
Pouzitim digitalniho prenosu problemy nejsou videt o to je vsak horsi, ze clovek neceka/nevi, ze je neco spatne
Hodne na to ma vliv pocasi. Nemusi pomoci ani antistaticky sprej a ukostreni vseho co se da. Lepsi je tam hodit plastove bocnice a mit vetsi jistotu.
Take je treba davat pozor na stare dily/verze kitu, kde jeste vsechny dulezite dily nebyly vodive, predevsim uchyceni trubky.

Je to ale jen ma rada. S protosy letam od roku 2009.

[Bozha]

Hmm, na tom by něco mohlo být. Ano ty Fusuno bočnice jsou sklolaminátové. Mám v obou nalepené zevnitř měděné pásky, které to propojují od lože trubky až k motoru, takhle to mám i na MiniProtosovi a tam jsem zatím vždy spadl "na ruce".

Plastový rám bohužel nelze použít na stretch verzi, jinak bych neměl žádné dilema. Dám tam aspoň jednu bočnici uhlíkovou, IMHO lepší než nic.