Spirit System

Aha, myslel jsem, ze jde o Protose.

U Trexe je po padech casto problem v kardanu, hlavne na nej dat aspon 2 loziska. Nekdy delaji vibrace ozubeni v cele heli a bez hl. listu jsou vibrace horsi nez s nima.

Jj, kardan jsem kontroloval a jsou tam i dvě ložiska. Vibrace jen s hřídelemi jsou minimální. Jak nasadím kámen a gripy je problém.

Ten kamen nemusi byt spatny, ale jestli je jen minimalni vule v domku, pak to muze zacit vibrovat tak, ze to zacne rozkladat heli.
U kovoveho domku se to tak casto ale nastava. Byl to hlavne problem na trexech s remenem + plastovy domek.

Hmm, byl jsem to v týdnu i tak zalitnout. Vrtulku jsem nastavil do dvou baterek. Ale jak heli chvílemi drkotala na vyškovce, bylo o nervy. Tak jsem to vzdal a zase šroubkuji.
Změny citlivosti na rotoru nebyly znatelné.

Spatne chovani vyskovky by mohl mit za nasledek i jiny problem. Pokud napr. behem visu heli pohupuje trubkou nahoru a dolu, je vetsinou problem na hlavnim rotoru. Vetsinou se jedna o ohnutou hridel nebo problem v hlave - loziska/gumky. Jaka hodnota je na vyskovkovem filtru?

Hřídel je rovná. Spíš bych tipoval ty gumy. To rozkmitani přichází ve vlnách. Filtr je tuším v základním nastavení pro rexe.

Hlavne jestli tam jsou spravne orientovane axialni loziska. Pokud to skladal zacatecnik, casto se stava, ze jsou obracene
Take odezva kolektivu je pak do jiste miry opozdena. Pokud tam byly padla, tak gumky na FBL nebudou mozna vhodne.

Ložiska jsou správně dle manuálu IN/OUT.

Tak pro změnu Protos 470 s MVVS 950. RPM 2350. první sada jen motor, druhá sada nasazen řemen, gripy bez listí.

Heli je nepadnutá, ale motor dle jiných diskusí si zaslouží větší péči a tak předpokládám, že problémem jsou ložiska motoru.

Slova kolegy: tady je něco špatně, ale hodně špatně