Ahoj,
včera jsem poprvé vyzkoušel v letu HK 450 se Spiritem, předtím bylo v heli bezpádlo K-BAR (opajcovaný V-BAR).
Se Spiritem to lítá očividně lépe, řekl bych, že je to i obratnější. Hlavně se mi to již při přidání kolektivu v dopředném letu netřepe na křidélkách, jako to dělalo s K-BAREM a ať jsem to nastavoval sebelíp, tak jsem tuto nectnost nikdy neodstranil.
Všiml jsem si ale jedné drobnosti - je to reakce modelu na výškovku, na kterou je to poměrně dost citlivé (u křidélek mi to tak nepřijde) a ve výsledku je tam patrná taková jakoby gumovost (něco podobného, jako je třeba gumovost ocasu).
Myslíte, že by to vyřešilo zvýšení zisku gyra na hlavě (zisk mám defaultně 55%) a nebo třeba zvýšení hodnoty u výškovkového filtru?
Díky za názory.
Mirek
Gumovost výškovky
Můžeš zkusit obojí. Nepíšeš jakou to HK450 má hlavu. DFC?
Spirit System (Spirit W1, RS & GTR & all the others)
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz
Ahoj,
určitě doporučuji zvýšit Výškovkový filtr.
určitě doporučuji zvýšit Výškovkový filtr.
Spirit System developer