Ahoj,
píšu jen abych věděl jak to řeší ostatní, zajímalo by mě jak často měníte domeček na ocasu t-rex 450 (nebo jeho klony a i jiné velikosti)? mám dojem že po roce používání háže extrémní vibrace, zejména na ose y a z, na ose z trochu míň. A to jsem měnil v domečku kardan a ložiska v něm, takže bych to viděl na ložiska v domečku(ty menší, zapuštěný do těch bočnic), nevím jestli to jde vyndat a sehnat? Vím že jde o ten domeček, když jsem ho dal pryč, tak byl klid.
t-rex 450, domeček na jednu sezonu nebo více?
Ahoj, ložiská v domčeku sú bežne dostupné.
Vibrácie vznikajú aj od:
- ťuknutého zadného hriadeľa. Škrtneš o zem/trávu a o 0,5 mm sa to ohne.
- uvoľnených gripov, alebo zlých ložísk v nich
- krivého alebo mierne uvoľneného unášača (kameňa) gripov na zadnom hriadeli
- voľné ložiská v domčeku - lepím ich Loctite-om
a, samozrejme, musíš vybrať rovnako ťažké listy
Pozri sa aj na to, či listy opisujú kružnicu bez bočného posuvu (mám také karbónové listy, ktorých konce sú v smere osi hriadeľa rozhodené o 2 mm)
Pozn.: Nevýhodou "kardanu" je nutnosť priamej osi. Ak je poháňací hriadeľ len trochu ohnutý (nie pokrivený, ale vedený v krivej trubke, alebo nepresne v ložiskách.....) je to bieda. Všetko sa prenáša a plodí vibrácie.
Vibrácie vznikajú aj od:
- ťuknutého zadného hriadeľa. Škrtneš o zem/trávu a o 0,5 mm sa to ohne.
- uvoľnených gripov, alebo zlých ložísk v nich
- krivého alebo mierne uvoľneného unášača (kameňa) gripov na zadnom hriadeli
- voľné ložiská v domčeku - lepím ich Loctite-om
a, samozrejme, musíš vybrať rovnako ťažké listy
Pozri sa aj na to, či listy opisujú kružnicu bez bočného posuvu (mám také karbónové listy, ktorých konce sú v smere osi hriadeľa rozhodené o 2 mm)
Pozn.: Nevýhodou "kardanu" je nutnosť priamej osi. Ak je poháňací hriadeľ len trochu ohnutý (nie pokrivený, ale vedený v krivej trubke, alebo nepresne v ložiskách.....) je to bieda. Všetko sa prenáša a plodí vibrácie.