Ahoj,
včera jsem zalítával vrtulník a při prohlédnutí logu po letu jsem našel hlášku "Hlavní smyčka programu uvázla". Podle časů to vypadá, že se toto stalo na zemi, ale i ve vzduchu. Co, prosím, tato hláška znamená?
[VYŘEŠENO] Hlavní smyčka programu uvázla
Ahoj
Pokud se ta hláška objevila v době, kdy byla jednotka připojena a komunikovala buďto s PC nebo přes BT, pak je to v pořádku a není třeba nic řešit.
Jen to signalizuje, že komunikace trvala o něco déle, než se předpokládá.
Pokud se to tam objevilo ale určitě v době, kdy heli letěla, nebyla připojena k BT, apod. tak to může signalizovat vážnější problém. Většinou pak heli nelétá tak jak má a může jít o nějaký zdroj rušení nebo nějaký problém v zapojení. Např. z přijímače, z BECu?
Nejdříve doporučuji zjistit, zda to určitě nemohlo být jen kvůli probíhající komunikaci a podle toho se pak rozhodnout co pak.
Např. létat s připojeným BT se nedoporučuje.
Čím je heli osazena?
Mj. v následující verzi již tato hláška bude v logu jen pouze, pokud se vyskytne za letu, takže to bude pak jednoduché rozpoznat.
Pokud se ta hláška objevila v době, kdy byla jednotka připojena a komunikovala buďto s PC nebo přes BT, pak je to v pořádku a není třeba nic řešit.
Jen to signalizuje, že komunikace trvala o něco déle, než se předpokládá.
Pokud se to tam objevilo ale určitě v době, kdy heli letěla, nebyla připojena k BT, apod. tak to může signalizovat vážnější problém. Většinou pak heli nelétá tak jak má a může jít o nějaký zdroj rušení nebo nějaký problém v zapojení. Např. z přijímače, z BECu?
Nejdříve doporučuji zjistit, zda to určitě nemohlo být jen kvůli probíhající komunikaci a podle toho se pak rozhodnout co pak.
Např. létat s připojeným BT se nedoporučuje.
Čím je heli osazena?
Mj. v následující verzi již tato hláška bude v logu jen pouze, pokud se vyskytne za letu, takže to bude pak jednoduché rozpoznat.
Spirit System developer
Přiznám se, že úplně jistý tím, kdy se v logu ukázala, si nejsem. Nelítal jsem celou baterku v kuse a při přistáních připojoval notebook pro změnu nastavení. BT modul můžu vyloučit rovnou, protože pro Spirit ho nevlastním. Podívám se do logu po dnešním létání a uvidím.
V heli jsou Align DS615, Futaba S9254, Hercules WR BEC, Outrage(Quantum) 4125 560kv, YEP 120HV a Futaba 6203SB přijímač.
V heli jsou Align DS615, Futaba S9254, Hercules WR BEC, Outrage(Quantum) 4125 560kv, YEP 120HV a Futaba 6203SB přijímač.
Aha a heli je pripojena pres PWM ci S-BUS?
Zrovna u tohoto konkretniho BEC jsme zjistili, ze nepriznive ovlivnuje elektroniku - v signalu je pak prilis mnoho sumu. Nevim zda se regulator dodava s feritovymi krouzky, ale pokud je to mozne, tak zkusit pridat.
Zrovna u tohoto konkretniho BEC jsme zjistili, ze nepriznive ovlivnuje elektroniku - v signalu je pak prilis mnoho sumu. Nevim zda se regulator dodava s feritovymi krouzky, ale pokud je to mozne, tak zkusit pridat.
Spirit System developer
Pokud by to nepomohlo, doporučuji to zkusit přes PWM. Co jsme testovali, tak je problém právě pouze ve spojení S-BUS + WR BEC. S PWM problém nebyl, protože je tam analogový signál, který se dekóduje jednodušší cestou. Každopádně ten feritový kroužek určitě doporučuji přidat, někdy je lepší i dva. Může se to právě podepsat na letovém projevu.reach wrote:Připojená je přes s-bus. Na kabelu od regulátoru opravdu feritový kroužek nebyl. Zkusím ho přidat.
Spirit System developer
Kontaktuji vyrobce Western Robotics, vzhledem k tomu, ze vsechny ostatni BECy (i ty cinske) funguji korektne a poptam se co s tim.
Spirit System developer
Já je dávám kroužek na oba, BEC i REGL a také kabely co nejvíce pokrátím a nakrimpluji znovu.reach wrote:Ještě se zeptám - ty feritové kroužky mají přijít na kabel od regulátoru (v mém případě YEP 120hv) nebo na kabely od BECu?
Jinak v tomhle vláknu se popisuje že k YGE (YEP je to samé) by se měl programovací konektor od REG uzemnit. Zkus to.
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=107&t=66537
Spirit System (Spirit W1, RS & GTR & all the others)
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz
Spirit Wave & JETI DS 12
http://www.habada.cz
