Spirit System

Dobrý den, chci se zeptat jestli je taky lepší dát rychlý servo na ovládání plynu, objednal jsem na vrtulku JX BLS-HV7105MG Servo 5KG HV , měl bych ho objednat i na ovládaní toho plynu, nebo bude stačit stejné jako jsem koupil na cykliku JX BLS-HV7132MG 32KG 180 Degrees HV High Precision Steel Gear Digital Brushless? Děkuji

Dobrý den,

určitě je lepší rychlejší. Většina serv má dnes víc než dostatek síly, ale rychlost některým chybí. Takže čím rychlejší, tím lepší (to platí pro všechny)..

Tak ona ta síla s tou rychlostí dosti klesá, třeba ty na cykliku co jsem koupil mají při 7,4V sílu 32kg a rychlost 0,07s a ty na ocas a plyn mají při stejné voltáži sílu jen 5,7kg a rychlost 0,035s. Tak to bude sakra lítat samo
. Akorát že já to vůbec nepoznám, to by chtělo aby to proletl někdo kdo s tím umí hezky kousky, neděláte nějaké letecké akce, kde se sejde více lidí?

Na heli třídy 700 zcela dostačují serva se sílou 8Kg u cykliky, u vrtulky určitě do 3kg. Dané serva jsou s jistotou více než dobré.
Naposledy v Břeclavi bylo setkání vrtulníkářů, kde bylo hodně pilotů se Spiritem. Určitě by to někdo prolétl
Spíš mi šlo jen o to, že čím rychlejší serva, tím snazší to má pilot i co se týče doladění. Rychlá serva si poradí s příp. většimi nedokonalostmi. Takže to co by se mohlo projevit u pomalejších to doženou již serva.
Ale zmíněné serva jsou již opravdu velmi kvalitní.

No a ted už jen modul GPS, abych to hned nerozbil a je to.

Tak si dej režim Stabilizace ... s tím to nerozbiješ. Ještě je tam režim Koaxiál, ale to už je opravdu pro někoho co nikdy nic neřídil.