Spirit System

Ahoj,

v manuálu se píše, že pro vrtulníky 500+ je z důvodu většího odběru vhodné zdvojit napájení. Chtěl bych se ujistit jesli jsem to správně pochopil. Přiřadil jsem Spiritu i kanál plynu. Do pozice AUX jsem připojil master kabel ESC (včetně signálového vodiče). Pozici RUD (SUMD) jsem propojil s přijímačem. Slave napájení z ESC (bez signálového vodiče) jsem propojil s volnou pozicí v přijímači. Je to takhle OK?

Ahoj,

ano, takto se to muze pripojit.

Tak já to mám opačně - Slave BEC ve AUX ve Spiritovi a Master BEC v přijímači. Slibuji si od toho to, že pokud se přeruší signálový kabel mezi Spiritem a přijímačem, nebo se zblázní Spirit, tak alespoň mohu vypnout motor a tím poslat helinu k zemi.
Jinak SUMD zatím šlape (alespoň na zemi) jako hodiny, díky za tuto vlastnost ve verzi 25!!!

Chtěl jsem být připraven na podporu governoru (kdysi se o ní mluvilo) a potom, pokud se nepletu, musí ESC ovládat Spirit. Ale asi to zatím taky přehodím...

Co je to SUMD?

Sériový protokol u Graupner. Všechny kanály se přenáší jedním kabelem. Asi něco jako SBUS u Futaby