Seit Update auf 4.0.5 läuft Heck an Anschlag

[megane1230]

Mit dem Regler hat es definitiv nichts zu tun. Keine Änderung, immer noch das gleich Verhalten. Entweder läuft das Heck schon am Boden, ohne Motor, irgendwann nach Ruder links, oder nach 2-3 min Fliegen. Mein anderer Heli mit 4.0.2 hat dieses Problem nicht. Allenfalls mal das GTR zurücksetzen und das Setup neu machen.

[Phil S.]

Ich kenne sehr ähnliche Probleme von mehreren Axons. Da waren immer einzelne Sensoren defekt, und nur ein Austausch der ganzen FBL-Systeme brachte die Lösung. Beim Spirit habe ich so etwas zwar noch nie gesehen, aber es wäre natürlich auch hier eine mögliche Ursache.

LG Philipp

[megane1230]

Hallo Philipp
Ich würde gerne wieder 4.0.2 aufspielen, habe diese aber nicht gefunden.
Habe auf Facebook noch in der Spirit Support Gruppe geschrieben, warte aber noch auf Freischaltung meines Beitrages.

Lg
Thomas

[Phil S.]

Es sind nur mehr V4.0.4-r2 und V4.0.5 verfügbar. Ich bin mir sicher, dass Tomáš (der Systementwickler) sehr genau weiß, warum er weitere Downgrades nicht mehr anbietet. Da wird es wohl Unverträglichkeiten bei der Software Struktur geben. Ich hatte kürzlich ebenfalls ein gravierendes Problem, und bei der wirklich umfassenden Fehlersuche hat er sogar sehr deutlich dazu geraten, möglichst V4.0.5 zu verwenden.

Ich denke auch, dass Dein Problem sehr wahrscheinlich nichts mit der Firmware Version zu tun hat.

LG Philipp

[Sepp62]

Kannst Du denn ausschließen, dass das Spirit keinen Rudder-Input vom Sender bekommt? Im Diagnostics-Menü der Spirit-Settings kannst Du sehen, ob der Rudder-Kanal neutral ist. Und ggf. kannst Du das Deadband versuchsweise erhöhen.

[Phil S.]

Jeti Aggregate arbeiten üblicherweise so exakt, dass man mit den Standard Totpunkteinstellungen tadellos zurechtkommt. Ich habe die sogar auf Minimum reduziert, und auch damit funktioniert es wunderbar.
Ein bisserl hinterhältig könnte es sein, wenn man die Trimmung flugphasenspezifisch eingestellt hat. Dann wäre es denkbar, dass die am Boden fürs Heck auf Null steht, und dass man dann im Flug auf eine Phase umschaltet, wo das eben nicht so ist.
Soweit ich weiß, steht die ab Werk aber auf "Gobal", wirkt also auf alle Flugphasen gleich. Das würde dann nicht zu der Beobachtung passen, dass die Heckdrift erst nach zwei bis drei Minuten Flug auftritt.
LG Philipp

[Phil S.]

Thomas, was macht auf dem Video eigentlich dieses schnarrend-scheppernde Geräusch?
LG Philipp

[megane1230]

Kannst Du denn ausschließen, dass das Spirit keinen Rudder-Input vom Sender bekommt? Im Diagnostics-Menü der Spirit-Settings kannst Du sehen, ob der Rudder-Kanal neutral ist. Und ggf. kannst Du das Deadband versuchsweise erhöhen.

Ja, kann ich ausschliessen, soeben überprüft (so wie von dir beschrieben). In der Jeti ist die Trimmung deaktiviert.

[megane1230]

Thomas, was macht auf dem Video eigentlich dieses schnarrend-scheppernde Geräusch?
LG Philipp

Das wird das Heckservo sein.

[megane1230]

Jeti Aggregate arbeiten üblicherweise so exakt, dass man mit den Standard Totpunkteinstellungen tadellos zurechtkommt. Ich habe die sogar auf Minimum reduziert, und auch damit funktioniert es wunderbar.
Ein bisserl hinterhältig könnte es sein, wenn man die Trimmung flugphasenspezifisch eingestellt hat. Dann wäre es denkbar, dass die am Boden fürs Heck auf Null steht, und dass man dann im Flug auf eine Phase umschaltet, wo das eben nicht so ist.
Soweit ich weiß, steht die ab Werk aber auf "Gobal", wirkt also auf alle Flugphasen gleich. Das würde dann nicht zu der Beobachtung passen, dass die Heckdrift erst nach zwei bis drei Minuten Flug auftritt.
LG Philipp

Knüppel Totzone habe ich im Spirit auf 5 eingestellt.
Ich fliege nur mit einer Bank.