Page 3 of 3
Re: Nastavení limitů směrovky
Posted: Thu 10. Apr 2014 13:31:01
by kolaCZek
TomasN: Tak pak nezapomen poreferovat, s cim to litalo lip.

Re: [VYŘEŠENO] Nastavení limitů směrovky
Posted: Thu 10. Apr 2014 17:38:28
by bonis
Na MiniProtosu jsem měl na vrtulce SH-1357, pak TGY-306 a nakonec jsem skončil u MKS 95i.
Vždy to byl markantní skok kupředu.
Pro Tvoje létání bude bohatě stačit i ten Savox, ale pokud máš TGY, vraž ho tam a nebudeš mít co řešit na hodně dlouhou dobu.
Vůbec se ho neboj.
Jinak na cyklice mám TGY a zatim mi taky stačej bohatě.
Re: [VYŘEŠENO] Nastavení limitů směrovky
Posted: Thu 10. Apr 2014 19:22:56
by TomasN
Zitra mam volno, nema prilis foukat, tak budu testovat jak bude stacit nabijecka nabijet

Zacnu s tim Savoxem, potom ma DPD privest TGY-ka, tak jedno vrazim na vrtulku. Na cyklice zatim necham originalni serva dokud nezcnou blbnout.
Prave jsem dokoncil nastaveni Spiritu, ocasni servo vydrzelo. Tak bud jsem vcera udelal nejakou botu, nebo to byla zhoda nahod a mel jsem stesti, ze servo odeslo na stole a ne ve vzduchu.
Zda se, ze vsechno slape, pri kontrole stopy listu (byl jsem asi prilis odvazny, drzel jsem vrtulnik na stole za podvozek a roztocil) jsem ho nechal i trochu vznest a zda se, ze drzel pozici, tak mam snad vsechny dulezite parametry nastavene spravne. Zitra dam vedet jak jsem dopadl (snad to nebude doslova

)
Re: [VYŘEŠENO] Nastavení limitů směrovky
Posted: Thu 10. Apr 2014 19:27:42
by ZeXx86
Super, hlavne opatrne a 3x vsechno pred letem proverit

Pokud se delalo neco se servem vrtulky, tak doporucuji jeste zkontrolovat optimalizaci piruet, zda chodi spravnym smerem.
Ten rozdil mezi servy bude podle me velmi znatelny jak na vrtulce, tak cyklice.
Re: [VYŘEŠENO] Nastavení limitů směrovky
Posted: Thu 10. Apr 2014 19:35:23
by TomasN
ZeXx86 wrote:Super, hlavne opatrne a 3x vsechno pred letem proverit

Pokud se delalo neco se servem vrtulky, tak doporucuji jeste zkontrolovat optimalizaci piruet, zda chodi spravnym smerem.
Kompenzaci piruet jsem proveril a mam ji spravne. Taky reakci gyra vrtulky pri otoceni vrtulniku, rekaci gyr cykliky pri naklonech a smer na pohyb kniplu. Myslim, ze mam vsechno spravne, ted uz jenom zisky gyra a ostatni parametry ovlyvnujici let. Proti GT5.1 jich je nastesti malo, tak snad to pujde. Po zkusenostech s GT (kdy se mi pri zmene parametru) rozkmital ocas cca +-45st a byl jsem rad, ze jsem pristal mam z toho trochu obavy

Zatim jsem nastavil v jednotce cykliku na 60%, nasobeni vrtulky jsem nechal 100% a ve vysilaci (Spektrum DX6i) jsem nastavil 60% a 80%. 60% mam jako "zachranny" rezim, kdyby jsem to pregyroval, a z tou 80% planuji "hybat"...
Re: [VYŘEŠENO] Nastavení limitů směrovky
Posted: Thu 10. Apr 2014 19:42:26
by ZeXx86
Ok, to vypada dobre.
Plati to, ze cim lepsi serva a vhodnejsi listy, tim mene ladeni. S temi TGY by to melo fungovat velmi dobre bez nejake driny.
S temi co mas ted bude nutne zrejme pridat vyskovkovy filtr asi na 2-3.
To se ale uvidi, az to poleti

Re: [VYŘEŠENO] Nastavení limitů směrovky
Posted: Fri 11. Apr 2014 8:30:41
by TomasN
Dobra zprava je, ze jsem s tim neseknul. Horsi, ze se mi nepovdl nastavit ocas, viz
viewtopic.php?f=14&t=120